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油浸式变压器隔离变压器的简单介绍



油浸变压器是一种结构更合理、性能更优良的新型高性能变压器,其立体卷铁芯由于其三个芯柱是等边三角形的立体排列,其磁路中无空气隙,卷绕更紧密,三个磁路长度一致,且都短,铁芯芯柱的横截面积更接近于圆形,因此性能进一步提高,损耗降低,噪声降低,三项平衡,减少三次谐波分量,该产品更适用于城乡、工矿企业电网改造,更适用于组合式变压器和预装式变电站用变压器。油浸式变压器,是以油作为变压器主要绝缘手段,并依靠油作冷却介质,如油浸自冷,油浸风冷,油浸水冷及强迫油循环等。变压器的主要部件有铁芯,绕组,油箱,油枕,呼吸器,防爆管(压力释放阀),散热器,绝缘套管,分接开关,气体继电器,温度计,净油器等。






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S11-800KVA油浸式变压器绕阻关键故障是匝间短路与对机壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化,或由于变压器的过负荷及其穿越性短路时绝缘遭受机械损害而引起的。变压器里的油位降低,导致绕阻外露油位时,也能发生匝间短路;此外有穿越短路时,因为过电流作用使绕组变形,使绝缘遭受机械损伤,也会带来匝间短路。匝间短路时,短路绕阻内电流可能超出额定值,但整个绕阻电流可能未超过额定值。在这种情况下,瓦斯保护动作,比较严重时,差动保护设备还会动作。对机壳短路的原因也是由于绝缘老化或油返潮、油位降低,或因雷击和操作过电压而引起的。除此之外,当发生穿越短路时,因过电流进而绕组变形,也会带来对机壳短路的情况。对机壳短路时,一般都是瓦斯保护设备动作和接地保护动作。3.油箱S11-800KVA油浸式变压器的器身(绕阻及铁心)都装到充满变压器油的油箱中,油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和机盖构成,变压器的器身放到箱壳内,将机盖开启就能吊出器身进行检修。





油浸式变压器,静电屏除能改善端部电场分布,使之均匀外,在冲击电压作用下,还能改善起始电压分布。另外,端部还放置一定数量的正、反角环,把油隙分成几段,也起着均匀电场分布的作用。2.绕组与绕组之间同一相中不同电压等级的绕组之间,或不同相的各电压绕组之间的主绝缘,已广泛采用纸筒油隙绝缘。在大容量超高压变压器中,多采用薄纸筒小油隙结构。3.绕组与箱壳之间外层的绕组与油箱之间,构成绕组对箱壳的主绝缘,电压在110kV及以下时依靠绝缘油的厚度为主绝缘;电压在220kV及以上时,增加纸板围屏来加强对地之间的主绝缘。
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